В 60-х годах Южная Корея перебывала небывалый индустриальный подъем. Стране требовалась собственная техника, и в 1967 году, в сотрудничестве с Ford Motor, была основана компания Hyundai Motor. С конвейера сходили малотоннажные грузовики и небольшие легковушки, выпускаемые по лицензии Форда.

Руководство корейской компании понимало, что им необходимы собственные технологии и в 70-х годах Hyundai работал над созданием собственного автомобиля – малолитражки «Pony». С этой машиной компания стала лидером в автомобильной промышленности страны.

В 80-е годы Hyundai увеличил свои производственные мощности, и к концу десятилетия вышел на рынки Канады и США.

В 1991 году на автомобили компании начал устанавливаться ДВС собственного производства. Тогда же Hyundai анонсировал программу по созданию гибридных автомобилей.

Новое тысячелетие началось для Hyundai под эгидой завоевания международных рынков. Основной целью стал Китай. Корейские машины стали производиться в Турции и в Индии, а в планах – строительство завода в Китае.

В 2001 году Hyundai, совместно с концерном Daimler Chrysler AG создали совместное предприятие для производства дизельных двигателей для грузовых тягачей.